梅赛德斯“230,000美元迈巴赫藐视奢侈品市场的寒

汽车商用 2019-05-24 10:36:55 167

  梅赛德斯“230,000美元迈巴赫藐视奢侈品市场的寒意

  梅赛德斯 - 奔驰每月在中国销售几乎同样数量的迈巴赫汽车,因为它曾经在一年内全球销售,当时它以独立车型为目标瞄准超级富豪。中国买家每月抢购约500辆超级汽车梅赛德斯S级轿车的豪华车型,在中国的起价约为144万元人民币(合23万美元)。相比之下,2003年达到600辆迈巴赫汽车的高峰期,当时售价超过35万美元。“中国销售情况良好,”戴姆勒股份公司销售主管Ola Kaellenius表示。戴姆勒今年将迈巴赫复兴为梅赛德斯的子品牌,以追逐最富有的买家,否则他们可能会考虑劳斯莱斯或宾利。梅赛德斯 - 迈巴赫为标准的S级轿车增加了腿部空间和华丽的选项,如手工制作的镀银香槟酒杯。这项工作似乎很有效。

   梅赛德斯2月份开始在中国销售迈巴赫,这是为了赶上全球最大的汽车市场中的宝马和奥迪,这个市场正在经历放缓。上个月梅赛德斯的销量增长了20%,不仅受到迈巴赫的推动,而且通过其紧凑型轿车和运动型多功能车,奥迪是该国最畅销的高档汽车品牌,两年多来该国首次销售下滑。“我们非常乐观地认为我们可以维持销售势头,” ;戴姆勒首席执行官Dieter Zetsche周三在德国斯图加特举行的一次活动中表示,“现代名人”Zetsche需要在中国实现强劲增长,以实现在本世纪末全球销量超越宝马和奥迪的目标。中国是世界上最大的S级车市场,也是利润率的关键,因为那里销售的顶级车辆数量很多。税收和费用推高了标价,尤其是进口车辆等迈巴赫。梅赛德斯将中国的超豪华铭牌推广为“中国现代名人的首选,因为他们表现出对世界的最大尊重。”重振20世纪30年代时代品牌的第一次努力始于2002年失败的部分原因是这辆车太过类似于S级轿车,尽管它赢得了像流行歌星麦当娜这样的客户。到2011年,当戴姆勒决定逐步淘汰该品牌时,它每年的销量将达到200至300辆。

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