中国电动车创业公司Byton在CES上发布了第一个概念

汽车生活 2019-05-23 17:14:14 151

  中国电动车创业公司Byton在CES上发布了第一个概念

  拉斯维加斯 - 由于专注于驾驶体验的数字体验,Byton试图在CES上首次亮相,但又可信。

  这家位于中国南京的公司于周日在CES上推出了首款车辆概念,推出了以连接为中心的电动交叉车。

  在法拉第未来在CES上大放异彩之后一年,Byton的推出即将到来,只是为了在几个月内广泛地缩减其雄心壮志。

  凭借宽广的信息娱乐屏幕和个性化可调座椅,Byton的概念专注于实惠的舒适性和实用性,而非超豪华的驾驶体验。

  “我们的第一个Byton实际上是一个高科技数字空间,”Byton首席执行官Carsten Breitfeld说。

  Byton的总裁Breitfeld和Daniel Kirchert在舞台上驾驶了一个概念车,车身两侧停着两辆相同的车辆。然后,这位高管带出了他的十几岁儿子温斯顿,以保证这个概念的可用性。

  “它与你见过的任何智能设备一样直观,”Breitfeld说。

  最近在硅谷开设办事处的Byton计划于2019年在中国销售其首款车型,后来开始在美国销售。该公司的首款车型将以CES概念为蓝本,Byton表示该车型占85%。与生产车辆相同的设计和零件。

  客户可以从1月7日开始预订的旗舰款式跨界车,起价约为45,000美元,入门级饰件的行驶里程为250英里,高端饰件的行驶里程为325英里。

  这种概念的倾斜外观取代了标准部件采用“智能”技术。面部识别传感器可以检测驾驶员和乘客,并相应地打开车门,而不是门把手。侧视摄像头取代镜子。

   交叉的窄头灯放在高处在它的脸上,每个前大灯有三个单独的灯“模块”。屏幕显示交叉的光线,而不是格栅。天线被压平到屋顶以实现云连接。

  自动驾驶

  Byton表示,它的第一辆车将配备3级自动驾驶能力 - 这意味着车辆可以在某些条件下并在人工监督下驾驶自己。

  该汽车制造商希望安装4级功能 - 在规定的条件下无需人工监督 - 在未来十年的某个时间通过与未命名的制造商合作,并设计了概念的内饰与即将到来的自动驾驶升级。

  可通过触摸,语音或手势控制的49英寸屏幕横跨驾驶舱,并为驾驶员和前座乘客量身定制,方向盘上另外配备8英寸触摸屏。车辆可以根据人或车辆是否在行驶来限制可用信息量。该车还将能够连接乘客“智能设备,如手机和手表,以获得个人娱乐和其他信息。

  Alexa在手边

  Byton还与亚马逊合作,将科技公司的Alexa虚拟助手整合到其车辆中。

  这个概念的内部包含四个座位,前座可向内旋转12度,与法国供应商Faurecia合作设计。

  Kirchert表示,为每位乘客提供个性化信息娱乐功能的能力是Byton在个人所有权和共享移动服务中使用的重要手段。

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