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汽车四驱 2019-05-23 17:09:03 171

  汽车废钢政策将在一个月内获得内阁的批准:Nitin Gadkari

  新德里:强制处置20多年历史的商用车的拟议车辆废料政策将在一个月内获得内阁批准,一旦进入,将导致额外流入10,000亿卢比的政府金库,联盟部长Nitin Gadkari他说:期待已久的政策是在原子能机构的一次高级别部际会议上获得批准,以便从2020年4月1日起废弃20年的商用车(CV)铺平道路。\\ u0022Old商用车辆占车辆污染的65%。废除这些政策已经在项目办的秘书级会议上得到了认可。现在,利益相关者将在两周后进行咨询,并将在大约一个月的时间内到达内阁。\\ u0022公路运输,公路,航运,水资源和恒河复兴部长Nitin Gadkari在接受采访时告诉PTI。内阁之后该部长表示,这将被提交给商品及服务税委员会,因为我们可以向新车辆的购买者提供代替报废的车辆的特许权,这些特许权与州政府和印度政府有关。将决定中心和各州在这方面提供的特许权数量。他说,我现在无法说明此类车辆买方的确切好处,但评估购买一辆车取代报废车的好处可能在15%至20%之间。该政策一旦生效,将导致政府收入增加10,000亿卢比。新车的产量将增长22%......目前,印度的汽车产业为450万卢比,将增加到20亿卢比的千亿卢比产业,该部长声称。早些时候,一位不愿透露姓名的官员要求匿名曾表示将要求GST理事会将一辆新商用车的价格从28%降至18%,以取代报废车辆.Gadkari表示,一旦政策生效,各种车辆报废中心将会由中心和各州制定废弃车辆和各种集群,将在Kandla等港口附近设立雄心勃勃的12亿卢比的Sagarmala倡议。\\ u0022这样的汽车集群将被设计为不仅废弃来自该国的商用车辆而且印度可能成为全球汽车废料的枢纽......这些集群将分别回收各种汽车零部件,如钢铁,铝,铜,塑料等,汽车零部件价格必然下降30他表示,如果汽车零部件比印度便宜,可以以极具竞争力的价格生产汽车,那么Gadkari说,印度已经在制造主要的全球品牌。他说汽车工业的规模很大。 450万卢比的出口成分和车辆价值1.45万卢比,这必将大幅膨胀,同时将有助于推动印度和印度总理纳伦德拉莫迪的推动。阅读:从原型车到灾难,这里有关无人驾驶汽车应该知道的全部问题为什么它决定将车辆的使用寿命从提前15年提高到现在提出的20年,部长说这个决定是为了保护利益2016年5月,政府提出了自愿车辆现代化计划(V-VMP)草案,该计划拟提出2800万年 - 离开公路的旧车辆。一个秘书委员会(CoC)在讨论之后建议公路运输和公路部重新设计该计划,以便在中心的部分支持下更多地参与各州.CoS建议该计划可以与之相衔接。

   一位经过校准和分阶段监管的方法,用于限制车辆的使用寿命,同时更严格地实施排放标准,因此原则上已经向PMO点了一份经过修改的咨询文件,一位官员说。询问政府将来是否会减少废弃物的使用寿命部长表示,任何此类决定都将根据现行政策的结果作出。部长表示,正在采取一些举措,使印度成为全球回收的枢纽,包括将港口的吃水增加到18米以确保船只高达20万吨。他说,这反过来将节省运输成本。他说,良好的技术,加上环保运输和其他因素将促进国家的经济增长和创造就业。他说,拟议的政策将是减少车辆污染的一个重要里程碑。从2020年4月1日起,该部门已经在全国范围内强制实施了BS VI的大规模排放标准。目前已经发布了生物柴油,生物乙醇,生物CNG,弹性燃料等替代燃料的通知。他补充说,除了混合动力电动汽车的改装外,乙醇和灵活燃料甲醇还可减少车辆污染。

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